Thu phí 5 đoạn tuyến đường cao tốc Bắc - Nam từ 22h ngày 2-3, mức phí thế nào?

Tiền thu phí đường cao tốc do Nhà nước đầu tư sẽ nộp vào ngân sách

Các nghị quyết của Quốc hội về đầu tư xây dựng các tuyến đường cao tốc theo phương thức đầu tư công đều quy định nghiên cứu, áp dụng phương án thu giá dịch vụ hợp lý để thu hồi vốn đầu tư của Nhà nước.

Chính sách thu phí sử dụng cho các tuyến này cũng đã được đưa vào Luật Đường bộ năm 2024. Chính phủ cũng có nghị định số 130/2024/NĐ-CP cụ thể hóa mức phí, điều kiện thu phí...

Nghị định số 130/2024/NĐ-CP về thu phí sử dụng đường bộ cao tốc đối với phương tiện lưu thông trên tuyến đường bộ cao tốc thuộc sở hữu toàn dân do Nhà nước đại diện chủ sở hữu và trực tiếp quản lý, khai thác quy định:

Phí sử dụng đường bộ cao tốc do trung ương quản lý nộp vào ngân sách trung ương, phí sử dụng đường bộ cao tốc do địa phương quản lý nộp vào ngân sách địa phương.

Cơ quan quản lý thu được trích để lại một phần phí sử dụng đường bộ cao tốc thực thu trước khi nộp vào ngân sách nhà nước theo tỉ lệ (%) để chi cho hoạt động cung cấp dịch vụ, thu phí, cụ thể:

Tỉ lệ để lại và việc quản lý, sử dụng đối với phí sử dụng đường cao tốc thuộc phạm vi quản lý của địa phương do Hội đồng nhân dân cấp tỉnh quyết định.

Tỉ lệ để lại đối với phí sử dụng đường bộ cao tốc thuộc phạm vi quản lý của Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng) là 6,5% trên số tiền thu phí sử dụng đường cao tốc thực thu được, trong đó: 0,2% để chi cho hoạt động quản lý thu phí sử dụng đường cao tốc của cơ quan quản lý thu phí; 6,3% để chi phí thuê dịch vụ thanh toán tiền sử dụng đường bộ và chi phí thuê đơn vị vận hành thu và các chi phí có liên quan phục vụ công tác thu phí.